Andreas und Giulia Gummersbach

Technische Daten:

Modell: Merlin plus 2
Baujahr: 1981
Motor: Ford 2.0 L- 4 Zylinder OHC
Leistung: 98 PS
Besonderheiten: H-Zulassung, Rechtslenker, Thermostatgesteuerte Kühlung, Sportauspuff

Sommer 2008/2009 muss es gewesen sein, als ich mir vorgenommen hatte ein Oldtimerbesitzer zu werden. Ein Roadster sollte es schon sein, denn ich war schon vom TR 6 meines Geschäftspartners angetan. Das Budget war relativ begrenzt (für einen Oldtimer zumindest), aber technisch sollte er schon in Ordnung sein.
Zwei Jahre hat es gedauert, nach gründlichem durchforsten und beobachten von Internet un Oldtimerzeitschriften nach einem passenden Gefährt, bis ich fündig geworden war.
Merlins sind recht selten zu bekommen und als Einsteiger in die Szene ist es gar nicht so einfach gute Autos von Blendern zu unterscheiden.
Mein Merlin war eine Aktion bei Ebay in 2011 und ich dachte direkt: das muss klappen! TÜV neu, H-Kennzeichen, British Racing Green. Ich habe Sonntag vor Auktionsende den Verkäufer in Nettetal angerufen, Kaufpreis und Termin abgemacht, ihn dann Dienstag angesehen und abgeholt.
Super! Ich hatte auf der ganzen Fahrt nach Hause Bauchschmerzen, vor Begeisterung. Aber nun hatte ich ihn die anfangs verhaltenen Kommentare meiner Freunde und Bekannten, ob des „Plastikautos“, sind schnell verstummt und einer einhelligen Begeisterung gewichen.
Es dauerte eine Weile, bis ich mich in alle Bereiche eines Autos „reingedacht“ hat, aber wie sich letztlich herausstellte, hatte ich einen guten Fang gemacht. Der Merlin war beim Kauf lange nicht perfekt, aber das sollte er auch gar nicht sein. Der Spaß fängt bekanntlich beim Schrauben an.
Da habe ich als Tischler zwar nur begrenzte Möglichkeiten und Kenntnisse, aber „learning by doing“ und ein wenig Holz ist ja auch dran.
In der Zwischenzeit habe ich einiges dran gemacht und ausgetauscht oder auch mal machen lassen. Und so wird er von Classic Data mit einer 2+ bewertet. Der Innenraum wurde, bis auf den Teppich, komplett erneuert und mit Leder und Holzapplikationen aufgewertet. Armaturen wurden mit Chromringen versehen. Speichenfelgen, Badge- Bar, Fernscheinwerfer und eine angefertigte Persenning runden das Bild ab.
Die meisten der ausgetauschten Teile waren altersschwach oder nicht gut gemacht. Aber verbessern kann man bekanntlich immer.
Mein bisheriges Highlight war meine Fahrt nach Schottland 2013. Zweieinhalb Wochen auf der Insel, einfach super! Da ist er ja auch schließlich zu Hause.