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IT Motor:
Ford - OHC "Pinto"
4 cilindros
1,6 - 2 litros de cilindrada
72-105 CV
Ford V6 "Colonia
Motor de 6 cilindros en V
2,0 -2,8 L de cilindrada
90-160 CV
Raro Ford DOHC 2.0L
4 cilindros
2.0 litros con inyección directa
105-125 CV
El motor, la pieza central de cada coche, es
Los Merlin ingleses solían tener un 4 cilindros. Los Merlin alemanes siempre llevaban un V6 procedente de la producción de Colonia. En los Merlin con base en Sierra se instalaba a veces un moderno motor de 4 cilindros con inyección directa.
Caja de cambios:
Caja de cambios de 4 velocidades
Motor de 4 cilindros a veces reequipado con - 5 caja de cambios "T9".
Chasis:
Trasera con eje rígido y muelle/amortiguador/varilla de suspensión.
Merlin basado en Sierra, principalmente con suspensión independiente
Freno:
Freno de disco delante, freno de tambor detrás;
en parte con servofreno.
Peso:
850 kg
Se podía elegir un Ford Sierra como base alternativa para el último Merlin. En algunos casos, también se instalaba un motor con inyección directa. En este caso, el eje trasero también solía equiparse con suspensión independiente.
Con un peso en orden de marcha de sólo 850 kg, un Merlin está suficientemente equipado para ser un coche clásico, incluso para los estándares actuales. Sólo se convierte en un obstáculo para el tráfico si se disfruta demasiado del paisaje.
Tiempo seco,
sonido natural del motor,
viento en la nariz,
hermosos caminos rurales y
¡un Merlin!
Es todo lo que necesitas para relajarte y divertirte.
El interior y el confort de un Merlin es muy variado, ya que fue elegido por el propio constructor o modificado por los propietarios posteriores. En la mayoría de los casos, se ha utilizado mucha madera y hasta el más mínimo detalle. Y muchos Merlins también disponen de calefacción para prolongar la temporada todo lo posible.
