Henry y Conny / Fritzlar

Datos técnicos:

Modelo: Merlin plus 2
Año de construcción: 1986
Motor: Ford 2.0 L V6
Fabricante: Mohr Straubenhardt
Potencia: 90 CV
Características especiales: Realizado por Henry

A principios de los 80, surgió la idea: "¡Podríamos construir un coche!". En 1985, había llegado el momento. Visité el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt. Allí me llamó especialmente la atención el MERLIN. Tras algunas conversaciones con el importador de entonces, "Jürgen MOHR", y una prueba de conducción en Straubenhardt (sede del concesionario), en octubre de 1985 se encargó el kit y otras piezas necesarias. Fecha de entrega: diciembre de 1985: Diciembre de 1985, ¡ya que iba a ser un trabajo de invierno!
Tras innumerables llamadas telefónicas al importador, me lo aseguraron en febrero de 1986:
se puede recoger el kit y todas las piezas pedidas. Después de recoger la mayoría de las piezas en marzo, por fin empezamos. "Ese fue el principio".
La base era el FORD Taunus 2.0l 90 CV V6 cilindro, que se podía comprar barato en aquella época.
era. Se compraron dos motores, a pesar de que el motor se considera indestructible.
El garaje despejado de un amigo nos sirvió de taller. El amigo, que se había formado como mecánico de coches en una vida anterior, y yo trabajamos e improvisamos como campeones del mundo hasta que el Merlin recibió la aprobación de la ITV en octubre de 1986 sin ninguna queja.
Lo que empezó con muchas piezas individuales se convirtió, tras incontables horas, en un
Roadster, un Merlin Plus 2.
Ha recorrido unos 80.000 km sin apenas averías. En el transcurso del tiempo se ha
más modificaciones, sustitución de las piezas de desgaste habituales. Cambio de aceite, frenos, revisión técnica, etc. Extras incluyen una nueva bomba de agua y baterías,
Amortiguador, junta de la tapa de la válvula, eje de transmisión, encendido sin contacto, lona,
Barra de baño, extintor, cachivaches. Se le hizo una revisión general en el invierno de 2006/2007.
Se desmontó, limpió, engrasó, pintó y volvió a montar.
Se le instalaron llantas de radios, un nuevo revestimiento interior y otras piezas nuevas.
Durante los últimos 29 años, nos ha proporcionado mucha diversión y placer.
Esperamos poder disfrutar de muchos más kilómetros de sol y viento con el Merlin.