Caractéristiques techniques :
Modèle : Merlin plus 2
Année de construction : 1981
Moteur : Ford 2.0 L- 4 cylindres OHC
Puissance : 98 ch
Caractéristiques spéciales : Homologation H, conduite à droite, refroidissement contrôlé par thermostat, échappement sport
C'est en été 2008/2009 que j'ai décidé de devenir propriétaire d'une voiture ancienne. Il fallait que ce soit un roadster, car j'avais déjà été séduit par la TR 6 de mon partenaire commercial. Le budget était relativement limité (du moins pour une voiture ancienne), mais elle devait être techniquement correcte.
Il m'a fallu deux ans pour trouver ce que je cherchais, après avoir parcouru et observé Internet et les magazines de voitures anciennes.
Les Merlin sont assez rares à obtenir et en tant que débutant dans le milieu, il n'est pas du tout facile de distinguer les bonnes voitures des éblouissantes.
Ma Merlin était une action sur Ebay en 2011 et j'ai pensé directement : ça doit marcher ! TÜV neuf, plaque H, British Racing Green. J'ai appelé le vendeur à Nettetal dimanche avant la fin des enchères, j'ai fixé le prix d'achat et le rendez-vous, puis je l'ai regardée et récupérée mardi.
Super ! J'ai eu mal au ventre pendant tout le trajet jusqu'à la maison, d'enthousiasme. Mais maintenant que je l'avais, les commentaires de mes amis et de mes connaissances, au début modérés, sur la "voiture en plastique", se sont vite tus et ont laissé place à un enthousiasme unanime.
Il m'a fallu un certain temps pour "penser" à tous les aspects d'une voiture, mais comme il s'est finalement avéré, j'ai fait une bonne prise. La Merlin était loin d'être parfaite lors de son achat, mais elle ne devait pas l'être. Le plaisir commence en vissant, c'est bien connu.
Là, en tant que menuisier, je n'ai certes que des possibilités et des connaissances limitées, mais "learning by doing" et il y a un peu de bois.
Entre-temps, j'ai fait quelques travaux et remplacé ou fait faire quelques travaux. Et c'est ainsi qu'elle est évaluée par Classic Data avec un 2+. L'intérieur a été entièrement rénové, à l'exception de la moquette, et amélioré avec du cuir et des applications en bois. Les tableaux de bord ont été équipés d'anneaux chromés. Des jantes à rayons, un badge-bar, des phares longue portée et une bâche personnalisée complètent le tableau.
La plupart des pièces remplacées étaient en mauvais état ou mal faites. Mais comme on le sait, on peut toujours s'améliorer.
Mon meilleur moment jusqu'à présent a été mon voyage en Écosse en 2013. Deux semaines et demie sur l'île, tout simplement super ! Après tout, c'est là qu'il est chez lui.