Caractéristiques techniques :
Modèle : Merlin plus 2
Année de construction : 1986
Moteur : Ford 2.0 L V6
Fabricant : Mohr Straubenhardt
Puissance : 90 ch
Particularités : Construit par Henry
Au début des années 80, l'idée est venue : "On pourrait bien construire une voiture" ! En 1985, c'était le moment. J'ai visité le salon international de l'automobile (IAA) à Francfort. C'est là que j'ai particulièrement remarqué la MERLIN. Après quelques discussions avec l'importateur de l'époque " Jürgen MOHR " et un essai à Straubenhardt (siège du concessionnaire), le kit et les autres pièces nécessaires ont été commandés en octobre 1985. Date de livraison : Décembre 1985. Ce devait être un travail d'hiver !
Après d'innombrables appels téléphoniques à l'importateur, on m'a assuré en février 1986 :
le kit et toutes les pièces commandées peuvent être récupérés. Après avoir récupéré la plupart des pièces en mars, je me suis enfin lancée. "C'était le début".
La base était la FORD Taunus 2.0l 90 ch V6 cylindres, qui à l'époque pouvait être achetée à un prix raisonnable.
était. Deux moteurs ont été achetés en même temps, même si le moteur est considéré comme indestructible.
Le garage d'un ami a servi d'atelier. L'ami, qui avait appris la mécanique automobile dans une autre vie, et moi avons bricolé et improvisé comme des champions du monde jusqu'à ce que le Merlin obtienne son homologation TÜV en octobre 1986 sans aucune réclamation.
Ce qui a commencé avec beaucoup de pièces détachées est devenu, après d'innombrables heures, un bleu foncé.
Roadster, une Merlin Plus 2.
Entre-temps, elle a parcouru environ : 80 000 km pratiquement sans panne. Au fil du temps, il a été
Continue à modifier, remplace les pièces d'usure habituelles. Vidange d'huile, freins, contrôle technique, etc. Les extras étaient une nouvelle pompe à eau, des batteries,
Amortisseur, joint de couvercle de soupape, arbre de transmission, allumage sans contact, bâche,
Bar de bain, extincteurs, petites choses. En hiver 2006/2007, il a eu droit à une révision générale.
Elle a été démontée, nettoyée, huilée, graissée, repeinte et remontée.
Elle a reçu des jantes à rayons, un nouveau revêtement intérieur et d'autres nouvelles pièces.
Au cours de ces 29 années, il nous a apporté beaucoup de plaisir et de joie.
Nous espérons pouvoir profiter du soleil et du vent pendant encore de nombreux kilomètres avec le Merlin.